Posted By: Radecek () on 'CZcars' Title: Re: Jak vysvetlit debilum, ze jsou debilove Date: Wed Nov 28 16:14:45 2012 > V tom pripade to ajznponaci maj blbe naprogramovany a stalo by za > to rozbit drzku nekomu na SZDC... > > Chomer Dekuji za dukaz, ze lide proste nechapou, jak prejezdy fungujou a jsou tim pote potencialne nebezpecni pro sve okoli. Zavory na koridoru se vyznacuji dvemi zvlastnostmi, jinak pracuji jako kazde jine automaticke zavory. Ty zvlastnosti jsou jednak to, ze zavory pokryvaji celou siri vozovky a do koleji se clovek nedostane ani na kole. Vetsinou jsou zavory z kazde strany dve a kazda ma svoje signalizacni zarizeni (jen uzkych silnicich byva jen jedna). Druha zvlastnost je to, ze kdyz zavoru zvednete v dobe, kdy je dole, automaticky vlakum v obou smerech skace na nejblizsim semaforu cervena a vlaky brzdi co to jde (pro strojvudce je prujezd cervene vetsinou konecna v profesni kariere, tak se vzdycky snazi ji neprojet). Tolik k zvlastnostem a ted k normalni funkci. Kazdy prejezd ma zony, v kterych reaguje na vlak na kolejich. Pokud se do zony dostane vlak, zacnou blikat vystrazna svetla a "cinkat" vystrazne zvukove znameni. Pote (na koridoru to trva celkem dlouho, odhaduju minimalne 20 sekund - asi aby opravdu vsichni meli cas z prostoru prejezdu vypadnout) spadnou dolu zavory a prestane fungovat zvukove znameni (to jsem nikdy nechapal, ale asi je to proto, aby ridicum za zavorama nehrablo, kdyz by tam slyseli pul hodiny cinkani). Kdyz prejede vlak zonu (v zone nejsou vodive spojene koleje) zacnou se zavory zvedat, cervene svetlo stale blika, cinkani nezni. Pokud tato faze dojde az do konce (a pozor, na vsech ctyrech zavorach), tak teprve muzete na prejezd vjet. Bile svetlo jeste neblika (to zacina blikat az pote, co vlak vyjede z dalsi zony). Pokud se pri zvedani zavor stane, ze jiny vlak do zony najede (vetsinou z protismeru, ale teoreticky by to mohl stihnout i ze stejneho smeru), tak zavory jdou dolu okamzite. Nekdy se na koridoru stane, ze jedna strana prestane blikat, druha vsak jeste ne a v tom okamziku tam najede vlak. I tehdy jdou zavory dolu hned. Takhle spadli na hlavu (strechu) moji sousedce, ktera je znala a stejne ji dokazal prejezd zaskocit. Tohle se ale stava opravdu zridka, protoze je to celkem sesynchronizovane, takze rozdily jsou v milisekundach. No a pak se take stane, ze jsou zavory nahore a vlak si vesele frci pres prejezd. Teoreticky se to stat muze a je to dokonce legalni ze strany zeleznice (videl jsem to zatim jen 2x). Nepostizitelne je to pro ne jen tehdy, kdyz neblika bile svetlo. Pokud by blikalo, meli by prusvih, protoze v tom pripade se na prejezdu nemusite rozhlizet, zatimco kdyz neblika, tak ano a davate prednost vlaku. V tomhle je zakon primo humorny, kdyz rika, ze blika-li bile svetlo a k prejezdu se blizi vlak, vy mu nemusite dat prednost (paragraf 29 zakona 361/2000 Sb.). Chtel bych videt nekoho, kdo ho uvidi a prednost mu neda. Radecek